Tanggalin ang kalawang at selyuhan ang tangke

Lalo na sa mga motor at moped, ang loob ng tangke ay maaaring kalawang pagkatapos ng ilang taon. Lalo na ito ang kaso kapag ang tanke ay gawa sa bakal. Sa mas matandang mga tangke dapat mong isaalang-alang ang pag-alis ng kalawang at pag-sealing sa tanke. Maaari mong basahin nang detalyado kung paano ito gawin sa artikulong ito.

Kailangan para sa pag-sealing

Sa prinsipyo, ang pag-sealing ng tanke ay hindi ganap na kinakailangan. Kung ang tangke ay kalawang, ang sealing ay makakatulong upang mapigilan muli ang kalawang. Depende sa ginamit na ahente ng pagtanggal ng kalawang, maaaring maipapayo ang pag-sealing.

  • Basahin din - Pag-alis ng kalawang mula sa bakal
  • Basahin din - Pag-alis ng kalawang na may phosphoric acid
  • Basahin din - Pag-alis ng kalawang mula sa tanke na may citric acid

Lalo na kapag ang kalawang ay tinanggal na may hydrochloric acid (6.95 € sa Amazon *), maaari nitong atakehin ang bakal. Bilang isang resulta ng pagtanggal ng kalawang, ang mga molekulang hydrogen ay nakaimbak sa bakal, na kung saan ay ginagawang mas madaling kapitan ng kaagnasan. Sa kasong ito, dapat isaalang-alang ang isang kasunod na sealing.

Ahente ng pagtanggal ng kalawang para sa loob ng tangke

Ang iba't ibang mga paraan ay magagamit upang alisin ang kalawang mula sa loob ng tangke:

  • Hydrochloric acid (25%) - ay napaka agresibo ngunit napakabilis ding magkakabisa
  • Ang oxalic acid ay isang napaka banayad na ahente ng pagtanggal ng kalawang
  • Gumaganap din ang phosphoric acid bilang isang kalawang converter

Ang partikular na oxalic acid ay isang nasubukan at nasubok na paraan ng pag-alis ng kalawang mula sa mga tanke, na napakapopular din sa klasikong industriya ng kotse. Hindi ito umaatake ng mga pintura at barnis, at hindi rin nito napapinsala ang materyal ng panloob na dingding ng tangke. Samakatuwid maaari itong magamit sa isang mababang konsentrasyon (sa paligid ng 10% oxalic acid) bilang isang acid bath para sa derusting.

Ang mga asing-gamot ng oxalic acid, ang tinaguriang clover salt, ay may mas malumanay na epekto. Hindi na ito naglalaman ng acid at gumagana din nang maayos, ngunit mas banayad pa sa mga pintura at mga kalakip na bahagi.

Ang posporiko acid ay isa sa pinakamahusay na mga kalawang sa paligid. Gumaganap din ito bilang isang kalawang converter at sa gayon ay pinoprotektahan laban sa muling kalawang. Naglalaman din ang Cola ng phosphoric acid. Ngunit hindi ito kinakailangang gamitin sa tanke.

Sandblasting

Ang isa pang pagpipilian ay ang sandblasted ng tank sa loob. Gayunpaman, nangangahulugan ito ng maraming pagsisikap at mataas na gastos para sa isang dalubhasang kumpanya. Ang pagbago ng propesyonal na tangke ay madalas na mas mura dito. Bilang isang patakaran, nagkakahalaga ito ng halos 130 - 150 EUR mula sa isang propesyonal nang walang karagdagang mga serbisyo.

Mga Tip at Trick Kung mayroong peligro na kalawangin, o kung ang tanke ay natiyak na sa isang lugar, maaari mo itong ayusin (hinangin) ng isang propesyonal.